一、PCB線路板回焊曲線的分類

一般而言，曲線可概分為(1)有鞍的RSS型(2)無鞍的L型(RTS型Rampto Spike)(3)長鞍型(LSP型Low Long Spike)現說明于后：

(1)有鞍型：

從室溫起步以1—1.5℃／sec的速率，將行走中的板子升溫到110—150℃的鞍首部。然后再以緩升或恒溫方式，在60一90秒內拉高到1 5 0—1 7 0℃的鞍尾部，本段主要功用是讓PCB線路板與元件吸足熱量，在內外均溫下以便飆升峰溫。此Profi1e之峰溫約240±5℃，TA L(熔點以上之歷時)約50-80秒，冶卻速率3—4℃／sec，總共歷時3-4分鐘。

(2)無鞍型：

全程採直線性升溫，其速率控制在0.8-0.9℃／sec之間，一路提升到峰溫240±5℃。此L型曲線以直線式或稍呈下凹為宜，不可出現隆起狀態，以免板面過熱造成厚板之表層起泡。且此升溫線的2/3長度處不宜超過150℃，其馀參數同上。

（3)、長鞍型：

當PCB線路板須焊裝多顆BGA時，為了減少球腳中之空洞（Voiding)，及供應腹底內球充份熱量之考慮，可將有鞍型之鞍部再予平緩延長，以趕走內球錫膏中的揮發份。其做法是以1.25℃／sec的升溫速率起步，到達120℃的初鞍時，即以120-180秒的耗時平緩走到末鞍，然后才往峰溫飆升，其他參數也與上述者相同。

二、移動式測灄儀（Profiler)之品質與手法

此種必備的測溫儀可牽引出的熱偶數目不等〈4條到36條），其品牌與價格之差異也很大（NT.10萬到30萬）。良好測溫儀之紀錄器可記下的數據應包括：起步段之升溫速率、 PCB板面溫差、吸熱段之耗時、峰溫前之飆升速率、峰溫讀値、熔融錫膏之液態歷時(TAL)，以及最后歷程之冷卻速率等重要參數。

為了要達成使命起見，測溫儀主機盒與內部電池都必須能夠耐熱，外形要夠扁平而不致被爐口所卡住，熱偶線本身的感熱誤差不可超過±1℃ ，測溫取樣頻率不宜超過1次/秒，記憶量也要夠大，輸出資料還要具有統計管制（SPC）的能力，軟體的升級亦應簡單容易。

通常較大PCB線路板子的回焊中，其領先進入的前緣，當然比起中間或后緣要提早升溫及提早冷卻。且四角或板邊的吸熱與升溫，都要比中央來得更快更高，故所貼著的熱偶線中至少應包括此二區域在內。而且大零件之本體也會吸熱，致使其引腳升溫也較小型被動元件來得慢一些。甚至大號BGA腹底之熱量更是不易深入， 此時須將腹底之PCB另行鉆孔，并自板子正面先焊妥自底面穿出的感溫線，再于貼焊BGA時量測其死角處之溫度。某些對強熱敏感的元件，其附近也應刻意貼著熱偶線，作為回焊曲線取決的首要條件。

為了避免熱敏元件與高層數厚板遭到強熱之傷害起見，還須利用測溫儀找出組裝板上的"最熱點"與"最冷點"。其做法是另採印妥錫膏的試焊板，先以高速通過回焊爐（如2m/min〉，之后觀察板邊小型被動元件（如電容器）的雙墊是否已焊妥？未妥者則再次降速（如1.5m/min)試焊，一直要找到第一個熔焊點出現為止，那就是全板的最熱點。然后繼續降速〈即增加熱量）直到大號元件最后之焊點也完成時，那就是全板的最冷點。于是在既定的Spike溫度下（如240℃） ，將可試走找出組裝板的正確輸送速度來。此刻其錫膏之液態歷時TAL也可測得。如此一來熱敏元件與高層數厚板等體質不強者方得以安全，方不致在回焊強熱中遭到燙傷或表面爆板的災情。

三、鞍部吸熱的管理

以SAC305或SAC3807各種品牌之錫膏規格而言，其鞍部吸熱耗時之變化約在60-120秒之間，溫度則自其前鞍的110-130℃緩升到165-190℃的后鞍高溫。凡當PCB為厚大之多層板（尤其高層厚板），所承載的元件也都厚重碩大，甚至所裝BGA還不在少數者，則其4-6段之緩升吸熱將非常關鍵。必須要讓厚板與厚件的內外全體吸飽熱量，其隨后飆升峰溫的快速強熱中，才不致因裡外溫差太大而造成厚板或厚件的迸裂。此時之Profile必須選用有鞍部或帽簷型一波三折式之回焊曲線。

但若為小板薄板或單雙面板，所承載之元件又多屬是小型者，在裡外溫差不大下，為了爭取產量產速起見，則吸熱段可採縮短時間快速升溫〈1℃/sec以上）的做法，此時鞍部將消失，而呈現沿路升上一波兩折有如房頂的L型Profile 。不過此時迴焊爐本身品質的影響將很大，其各段之熱傳效率必須高效與均勻，且當板子進入以致瞬間失溫之際，其迅速精確的補償能力，必須既快又淮才不致區域性落差過大（局部板面之么丁不宜超過4℃）。

上述有明顯鞍部的曲線者，其TAL時間較長（約120秒），而無明顯鞍部L型者之TAL時間較短（約60秒）。無鉛重要規范，系針對溼敏性封裝元件之考試文件；故意讓封品先經前期之飽吸濕氣，再經后段之回焊考試，以觀察封件能否耐得住吸溼與強熱的折磨。該020C中Fig5-1 即為觀察封件是否會爆裂的考試曲線。此圖外部為起伏較平順耗時甚長的曲線， 系為無鉛大件考試的Profile；而居中起伏相當陡翹耗時甚短者即為有鉛小件的考試曲線。很多人物誤將此專用考試曲線用于量產，不免有張冠之嫌。

四、錫膏與曲線的配合

一般錫膏配方中重量比90%者為粉狀（小球型）金屬焊料，10%者為有機輔料。除去少量配角型金屬不談（如銻、銦、鍺等），即使在主成份完全相同（如SAC305 〕，卻在錫粒大小與數量搭配比例各異者，其流動性與癒合性也都存在頗大的差異。

至于有機輔料可揮灑的空間則就更大了，品牌品質的差異也絕大部份出自于此。有機物中含助焊劑、活化劑、黏著劑、抗垂流劑，與溶劑等；搭配金屬小球以而得以展現施工所必須的印刷性、夠久的黏著性(Jack Time)、抗塌性、黏度值、免洗絕緣品質(S工R或水溶液電阻率等)、散錫性與上錫性等。因而各種商品錫膏都會在其型錄中，特別強調在各段加熱中可耐熱而不變質的溫度范圍；以及形成焊點后所展現的各種品質特性等。

至于熔融錫膏之液態歷時(TAL)長短，也與待焊板表面處理之種類及厚度有關，一般板類常見之TAL以60啊100秒為宜，以減少強熱對待焊板與助焊劑的煎熬，但仍須以完成錫膏癒合，以及沾錫或IMC的良好為主旨。TAL太長大久當然會對零件與板體造成傷害’甚至助焊劑也遭到碳化(Charring)。但TAL太短也將明顯帶來冶焊，吃錫不良或錫膏癒合不足，以致顆粒狀外觀等缺失。對于強熱敏感的待焊板，似可從最短的TAL開始試焊，在不變動各段熱風條件下，採較方便的行速微調中找出最合適的焊接條件。

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